Foire Aux Questions

Back

Foire aux questions

Vous trouverez ci-dessous la liste des questions les plus fréquement posées.

Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question, contactez-nous par e-mail. Nous vous répondrons volontiers. Cliquez sur la question pour en voir la réponse.

1. Le métal prélaqué est-il meilleur que le post-peint?
2. Quels sont les avantages du métal prélaqué en matière de coûts et d’environnement?
3. A quoi ressemble le processus de prélaquage?
4. Comment cela fonctionne-t-il?
5. Où puis-je me procurer du métal prélaqué?
6. Quel est la durée de vie du métal prélaqué?
7. Le choix des couleurs est-il limité?
8. Comment les normes sont-elles maintenues?



1. Le métal prélaqué est-il meilleur que le post-peint? 

Haut de page

OUI. Le coil coating est la meilleure technique pour appliquer de la peinture à des métaux. Prélaquer du métal permet de minimiser les problèmes environnementaux, ce qui n’est pas le cas avec le métal post-peint. Parmi ces problèmes on citera : émission de composants organiques volatiles (COV), usage intensif de produits chimiques, d’eau, d’ énergie, et élimination des déchets. En fin de vie, les produits en métal prélaqué peuvent être recyclés.

Le métal prélaqué provient de bandes de métalliques planes qui sont nettoyées, traitées, et revêtues en un processus continu. Le rendement est amélioré et les opérations de nettoyage, prétraitement, laquage et cuisson sont très efficaces. On obtient donc un produit de qualité uniforme et supérieure à celle d’un produit post-peint. Le métal prélaqué résiste mieux à la corrosion que le métal post-peint.


2. Quels sont les avantages du métal prélaqué en matière de coûts et d’environnement?

Haut de page

Des économies substantielles sont réalisées sur les matériaux et dans d’autres stades de la mise en oeuvre. L’utilisation de métal prélaqué permet de réduire, voire d’éliminer les besoins en lubrifiants, prétraitement, peinture, énergie et eau, ainsi que l’émission de composants organiques volatils et l’élimination des déchets. Le prélaqué réduit le temps de fabrication, puisque le métal arrive déjà revêtu et prêt à la mise en oeuvre. Puisqu’il n’y a pas d’opération de peinture et que le stock est réduit, vous gagnez de la surface au sol et vos capacités de production sont ainsi augmentées.

L’utilisation de métal prélaqué vous simplifie la vie et réduit considérablement vos :

  • Coûts de fabrication
  • Coûts en énergie 
  • Temps de fabrication
  • Coûts liés à la logistique
  • Frais financiers liés à la gestion des inventaires (matières premières, produits chimiques et stockage intermédiaire)
  • Montant des taxes et des primes d’assurance (pas de taxes liées au traitement des rejets)

    En savoir plus sur la rentabilité économique du métal prélaqué          En savoir plus sur l'environnement


3. A quoi ressemble le processus de prélaquage?   

Haut de page

   

Le procédé de prélaquage (animation


4. Comment cela fonctionne-t-il?

Haut de page

Le coil coating est un processus continu et hautement automatisé visant à revêtir le métal avant sa mise en oeuvre. Dans un processus continu, une bobine de métal - évoluant à une vitesse d’environ 100 mètres par minute- est déroulée et les deux faces de la feuille de métal sont nettoyées, traitées chimiquement. Puis une première couche de revêtement est appliquée. S’ensuivent une première cuisson, une couche de finition, puis une seconde cuisson, le rembobinage, et enfin l’emballage pour expédition.
Puisque le processus permet au métal d’être revêtu en un seul passage, il y a une certaine flexibilité dans la manière de laquer le métal, et dans le choix du revêtement. Des prélaquages organiques ou synthétiques, comme les polyesters, epoxys, vinyls, plastisols, acryliques, émulsions à base d’eau, fluorocarbones, lubrifiants secs, combinaisons traitement/couche primaire, peuvent être appliqués. Les bobines de métal prélaqué existent dans différentes teintes et en différentes finitions (lisse, grainée, structurée, peau d’orange, perlée, métallisée, embossée, striée, etc.)

En savoir plus sur le procédé de prélaquage


5. Où puis-je me procurer du métal prélaqué?

Haut de page

Le métal prélaqué est disponible partout en Europe. La plupart des industriels européens de l’acier et de l’aluminium ont leur propre ligne de prélaquage et certains coaters indépendants spécialisés sont également fournisseurs de métal prélaqué. La plupart de ces sociétés sont membres de l’ECCA (European Coil Coating Association). Le métal prélaqué peut être fourni en n’importe quelle quantité. Des Centres de Service spécialisés peuvent faciliter l’approvisionnement de petites quantités.

Voir la liste des membres


6. Quelle est la durée de vie du métal prélaqué?

Haut de page

Le métal prélaqué a une excellente durabilité. Du substrat en passant par la galvanisation (dans le cas de l’acier), le prétraitement, les couches de base et de finition, tout le système est optimisé pour une performance maximale. Selon la couleur, le type de revêtement, et l’endroit d’utilisation, le métal prélaqué peut durer jusqu’à 35 ans.


7. Le choix des couleurs est-il limité?

Haut de page

Les produits prélaqués sont disponibles en un large éventail de couleurs. La gamme de couleurs proposées par les coil coaters a été définie suite à une série de tests sous diverses conditions climatiques, naturelles ou accélérées. Cela permet de garantir les performances. Pour les expositions externes, le fournisseur de peintures utilisera exclusivement des pigments appropriés.

En savoir plus sur l'esthétique et les couleurs


8. Comment les normes de qualité sont-elles maintenues?

Haut de page

A travers des organismes tels que l’ECCA (European Coil Coating Association) et la NCCA (National Coil Coating Association) qui couvre le marché Nord-Américain. En règle générale, les compagnies membres sont accréditées ISO 9000 et ISO14000. Si vous achetez les produits de compagnies non-membres, sachez que la qualité et les performances de leurs produits peuvent être douteuses.

En savoir plus sur les normes, tests et la liste des normes européennes


Des questions sur les toitures?

Cliquez ici